Pedoni e Codice della Strada

[incuso]

L'articolo che ho linkato sposa la teoria che dove ci sono piú ciclisti su strada gli incidenti sono di meno in generale.  Il fatto che in Italia siano aumentati senza indicare nulla sul parco circolante non lo smentisce.

Il proporre il casco come prima e unica soluzione è la solita proposta da incompetenti di sicurezza.
 

[Fxx]

2 ore fa, incuso dice:

L'articolo che ho linkato sposa la teoria che dove ci sono piú ciclisti su strada gli incidenti sono di meno in generale.  Il fatto che in Italia siano aumentati senza indicare nulla sul parco circolante non lo smentisce.

Il proporre il casco come prima e unica soluzione è la solita proposta da incompetenti di sicurezza.
 

Da domani allora tutti in moto senza casco, tanto non serve a nulla è da incompetenti. Già che ci siamo togliamo anche le cinture di sicurezza, ammennicoli coercitivi. Meglio guidare senza cinture.

[pato19]

8 minuti fa, Fxx dice:

L'articolo che ho linkato sposa la teoria

Della teoria non ce ne facciamo proprio niente. Ci vogliono i fatti

[incuso]

1 ora fa, pato19 dice:

Della teoria non ce ne facciamo proprio niente. Ci vogliono i fatti

Prego, prima i numeri aggiornati al 2015 e poi un grafico piú vecchio che però riporta anche la percentuale di uso del casco

1 ora fa, Fxx dice:

Da domani allora tutti in moto senza casco, tanto non serve a nulla è da incompetenti. Già che ci siamo togliamo anche le cinture di sicurezza, ammennicoli coercitivi. Meglio guidare senza cinture.

Ma se dico che una cosa non è bianca sto forse dicendo che è nera?

Non so che lavoro fai tu, ma dove lavoro io periodicamente ci propinano i corsi sulla sicurezza. Vedi in questa piramide dove stanno i DPI ovvero i dispositivi di protezione individuale? All'ultimo scalino di importanza; che non significano che non siano importanti ma che se per risolvere un problema di sicurezza parti da quelli allora non lo stai facendo nel modo giusto.

[Fxx]

29 minuti fa, incuso dice:

Prego, prima i numeri aggiornati al 2015 e poi un grafico piú vecchio che però riporta anche la percentuale di uso del casco

Ma se dico che una cosa non è bianca sto forse dicendo che è nera?

Non so che lavoro fai tu, ma dove lavoro io periodicamente ci propinano i corsi sulla sicurezza. Vedi in questa piramide dove stanno i DPI ovvero i dispositivi di protezione individuale? All'ultimo scalino di importanza; che non significano che non siano importanti ma che se per risolvere un problema di sicurezza parti da quelli allora non lo stai facendo nel modo giusto.

Faccio anche io i corsi sulla sicurezza. I DPI in cantiere (o dove lavori tu) non sono paragonabili al casco in bici o in moto. Se si stacca una trave da 150 quintali da una gru e mi cade in testa muoio con o senza casco e scarpe antinfortunistiche, se vado in bicicletta a 20km/h mi faccio molto male senza casco e rischio pure la morte. Mia madre cadendo quasi da ferma si è beccata una decina di punti in testa per aver picchiato la testa sull'asfalto. Se avesse avuto il casco? Non avresti dovuto pagare le tasse per i suoi punti in testa. 

[ARES III]

Ho sentito ieri zio Mario e gli ho suggerito qualche idea per la prossima legge di bilancio, soprattutto in materia di viabilità, credo che sia proprio entusiasta dal momento che le ha portate nel consiglio dei ministri....