apollonia Inviato 12 Aprile, 2018 Supporter Autore #301 Inviato 12 Aprile, 2018 Il 11/4/2018 alle 09:50, piergi00 dice: Gettone Ottico Duroni - Milano Gettone databile tra il 1840 e il 1850, in quanto nel 1851 il negozio si trasferisce dalla Galleria De Cristoforis in C.so Francesco 590 (attuale C.so Vitt. Emanuele). http://www.catalogoitalyfoto.com/prodotto/1933-duroni-c-17865/ 1 Cita
apollonia Inviato 8 Luglio, 2018 Supporter Autore #302 Inviato 8 Luglio, 2018 Gettone pubblicitario e porta fortuna. Ottone: 4,132 g,25 mm. 2 Cita
URIANO Inviato 13 Ottobre, 2020 #303 Inviato 13 Ottobre, 2020 Salve vorrei sottoporre alla vostra attenzione la forte somiglianza che si può osservare tra i gettoni della tramvia milanese degli anni 20 del secolo scorso e i gettoni della tramvia del Cairo praticamente coevi; i dati dimensionali sono: Milano corsa ordinaria: 28 mm 5,2 gr Milano corsa ridotta 24 mm 2,8 gr. Cairo (1920 e 1924) corsa normale 24 mm 2,8 gr. Cairo (1927) corsa normale 24 mm 1,7 (alluminio) notate soprattutto la somiglianza in dimensioni e peso tra il gettone italiano a corsa ridotta e i due gettoni a corsa normale del Cairo, e la forma comune anche al gettone in alluminio. Secondo voi potrebbero essere stati coniati dalla stessa zecca? Salve vorrei sottoporre alla vostra attenzione la forte somiglianza che si può osservare tra i gettoni della tramvia milanese degli anni 20 del secolo scorso e i gettoni della tramvia del Cairo praticamente coevi; i dati dimensionali sono: Milano corsa ordinaria: 28 mm 5,2 gr Milano corsa ridotta 24 mm 2,8 gr. Cairo (1920 e 1924) corsa normale 24 mm 2,8 gr. Cairo (1927) corsa normale 24 mm 1,7 (alluminio) notate soprattutto la somiglianza in dimensioni e peso tra il gettone italiano a corsa ridotta e i due gettoni a corsa normale del Cairo, e la forma comune anche al gettone in alluminio. Secondo voi potrebbero essere stati coniati dalla stessa zecca? Cita
URIANO Inviato 13 Ottobre, 2020 #304 Inviato 13 Ottobre, 2020 (modificato) Salve vorrei sottoporre alla vostra attenzione la forte somiglianza che si può osservare tra i gettoni della tramvia milanese degli anni 20 del secolo scorso e i gettoni della tramvia del Cairo praticamente coevi; i dati dimensionali sono: Milano corsa ordinaria: 28 mm 5,2 gr Milano corsa ridotta 24 mm 2,8 gr. Cairo (1920 e 1924) corsa normale 24 mm 2,8 gr. Cairo (1927) corsa normale 24 mm 1,7 (alluminio) notate soprattutto la somiglianza in dimensioni e peso tra il gettone italiano a corsa ridotta e i due gettoni a corsa normale del Cairo, e la forma comune anche al gettone in alluminio. Secondo voi potrebbero essere stati coniati dalla stessa zecca? Modificato 13 Ottobre, 2020 da URIANO Cita
URIANO Inviato 13 Ottobre, 2020 #305 Inviato 13 Ottobre, 2020 (modificato) Modificato 13 Ottobre, 2020 da URIANO 2 Cita
apollonia Inviato 13 Ottobre, 2020 Supporter Autore #306 Inviato 13 Ottobre, 2020 Dal catalogo Pitotto Cita
URIANO Inviato 13 Ottobre, 2020 #307 Inviato 13 Ottobre, 2020 (modificato) Grazie, ho sia il catalogo del Pitotto che il catalogo Smith & Smith, visto che i trasporti mondiali sono un pò la mia passione e cerco di corredare la mia collezione con quante più notizie possibili; tuttavia è sempre molto difficile trovare informazioni sulle zecche. I gettoni dell'azienda tranviaria di Milano del 1944 sono tra i pochi che riportano la lettera di zecca, riferita, in questo caso, a zecche tedesche (J Amburgo, A Berlino, G Karlsruhe, D-L Monaco, E Mulanerhutte, F Stoccarda). In questo caso speravo di avere qualche informazione anche sui gettoni milanesi più vecchi e, considerando l'evidente somiglianza tra il gettone milanese e quelli egiziani, creare un ipotesi di lavoro di una comune origine....curioso comunque che il motivo festonato si mantenga anche nel conio dei gettoni del 1944, come se fosse legato alla tradizione tranviaria di Milano. Saluti Modificato 13 Ottobre, 2020 da URIANO 1 Cita
apollonia Inviato 13 Ottobre, 2020 Supporter Autore #308 Inviato 13 Ottobre, 2020 Il bordo circolare festonato è una caratteristica non solo dei gettoni tranviari di Milano e del Cairo, ma anche della STECAV di Como in Italia e all’estero di città della Francia (Clermont Ferrand, La Rochelle, Le Havre, Marsiglia), di Stoccolma in Svezia e di Ginevra in Svizzera. Inoltre i gettoni di Milano del 1920 erano di coniazione privata (Johnson), non di una zecca. Cita
URIANO Inviato 14 Ottobre, 2020 #309 Inviato 14 Ottobre, 2020 (modificato) ..in effetti, ora che me lo fai notare è vero, è un motivo ricorrente che, a questo punto, credo derivato, forse, dal concetto di ruota da sempre associato ai gettoni di trasporto. In collezione posseggo molti gettoni svedesi con bordo festonato, circolari o ellittici, mentre per quanto riguarda La Rochelle in collezione posseggo un gettone quadrangolare con i bordi festonati. Modificato 14 Ottobre, 2020 da URIANO 2 Cita
URIANO Inviato 14 Ottobre, 2020 #310 Inviato 14 Ottobre, 2020 (modificato) Comunque l'informazione relativa al coniatore dei gettoni milanesi è per me molto importante ed era quello che volevo; ti sarei davvero grato di una qualche referenza in proposito...grazie ancora. Modificato 14 Ottobre, 2020 da URIANO 1 Cita
apollonia Inviato 14 Ottobre, 2020 Supporter Autore #311 Inviato 14 Ottobre, 2020 In questo trafiletto si legge della coniazione dei gettoni affidata allo Stabilimento Johnson, quindi privata. Cita
apollonia Inviato 15 Ottobre, 2020 Supporter Autore #312 Inviato 15 Ottobre, 2020 Tra gli scalloped tokens interessante quello del Ponte di Muscatine, una città degli Stati Uniti d’America nella contea omonima dello Stato dello Iowa, che serve per il tansito del ponte sul Mississippi che mette in comunicazione lo Iowa con l’Illinois. La forma è simile a quella dei gettoni milanesi del 1920. 1 Cita
URIANO Inviato 15 Ottobre, 2020 #313 Inviato 15 Ottobre, 2020 Grazie Pier per il documento di referenza ma, perdonami, per deformazione professionale, da dove è tratto? Interessante il Bridge token di Muscatine; per curiosità posto un gettone della mia collezione relativo a questa città. In effetti, passando in rassegna la mia collezione ne sto scoprendo tantissimi a dimostrazione che sono stato veramente avventato el pensare che quel motivo fosse una caratteristica di Milano: gettone danese di Aarhus (DEN10AJ), gettone di battello con festonatura angolosa di Stoccolma (SWE820MX) e (segue) gettone di trenino cittadino sempre di Stoccolma (SWE820KB), festonatura (dentatura stretta) del gettone di Crefeld (1917)..... Cita
URIANO Inviato 15 Ottobre, 2020 #314 Inviato 15 Ottobre, 2020 ...per quanto riguarda altri gettoni americani ho trovato questo per studenti di Beaver Falls (Pensylvania) (PA65B) 1 Cita
apollonia Inviato 15 Ottobre, 2020 Supporter Autore #315 Inviato 15 Ottobre, 2020 Il trafiletto è stato postato una decina d’anni fa da JunoMoneta (al quale rinnovo il ringraziamento) che lo ha scannerizzato da un articolo sui gettoni contemporanei di necessità trovato in un numero coevo di "Miscellanea Numismatica" (Anno II n. 6, Napoli, giugno 1921). Cita
apollonia Inviato 16 Luglio, 2021 Supporter Autore #317 Inviato 16 Luglio, 2021 Il 6/5/2013 alle 12:20, apollonia dice: Dopo il primo lavaggio Peso costante. Eliminato lo sporco. Attenuate la zone di colore rossastro dovute alla formazione di ossido rameoso. apollonia Scheda di Paolo Pitotto 1 Cita
apollonia Inviato 18 Luglio, 2021 Supporter Autore #318 Inviato 18 Luglio, 2021 Il 24/5/2011 alle 17:46, apollonia dice: Salve Torniamo sul tema trasporti con questo gettone acquistato a Verona del tutto simile a quello dell'autoservizio urbano di Piacenza al post #189. Uguale il diametro (24 mm), di poco inferiore il peso (7,515 g). Chissà se, e in tal caso quali, altre città erano in uso gettoni di questa foggia. apollonia Scheda di Paolo Pitotto Cita
apollonia Inviato 21 Luglio, 2021 Supporter Autore #319 Inviato 21 Luglio, 2021 Gettone per la Navigazione Lariana Zinco: 4,4 g, 26,5 mm Scheda di Paolo Pitotto Cita
apollonia Inviato 22 Luglio, 2021 Supporter Autore #320 Inviato 22 Luglio, 2021 Il 2/10/2009 alle 10:38, apollonia dice: Buona giornata Considero questo pezzo in ottone (5,183 g, 30 mm) quello che si può veramente definire “un bel gettone”, non solo per lo stile (contorno festonato, stemma araldico della città su ramo d’alloro, motivo della ruota con foro centrale), ma specialmente perché contiene tutti gli elementi necessari a conoscerne la funzione (una corsa del tram a tariffa normale), la zona di utilizzo (Comune di Milano) e la data (1920). Ma c'è di più. Esiste anche il... sottomultiplo (2,725 g, 25 mm). Schede di Paolo Pitotto 1 Cita
apollonia Inviato 23 Luglio, 2021 Supporter Autore #321 Inviato 23 Luglio, 2021 Gettone Servizio Urbano di Chiavari (v. post # 318) Cita
apollonia Inviato 23 Luglio, 2021 Supporter Autore #322 Inviato 23 Luglio, 2021 Il 5/10/2009 alle 19:21, luke_idk dice: Quello di genova è quello che ho anch'io Schede di Paolo Pitotto Cita
apollonia Inviato 23 Luglio, 2021 Supporter Autore #323 Inviato 23 Luglio, 2021 Il 29/11/2010 alle 18:15, apollonia dice: Salve Torniamo sulla nostra penisola con un gettone dell'azienda funicolari e tranvie di Bergamo preso a Verona Alluminio: 1,5 g, 24 mm apollonia apollonia Cita
apollonia Inviato 23 Luglio, 2021 Supporter Autore #324 Inviato 23 Luglio, 2021 Il 9/3/2013 alle 19:20, apollonia dice: Saint-Etienne è dotata di una tranvia sin dal 1882 (tram a vapore, elettrificato a partire dal 1887); la rete storica collegava capillarmente il centro urbano ai quartieri di Raspail, le-Soleil par Chateaucreux, La Riviere, La Terrasse e Bellevue, mentre a partire dagli anni '20 si aggiunse una linea per Firminy. Questo è un gettone per il trasporto tranviario da 10 centesimi. D/ St. ETIENNE FIRMINY RIVE-DE-GIER ET EXTENSIONS – Stemma della città R/ TRAMWAYS A VAPEUR DE St. ETIENNE – In circolo di perline BELLEVUE TERRASSE 10 CENTIMES Alluminio: 6,317 g ; 30 mm. apollonia Scheda di Paolo Pitotto apollonia Cita
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